TROCA DE ÓLEO.POR QUE FAZER?

Muitos clientes me perguntam a razão da troca de óleo.Vou tentar falar de forma bem simplificada sobre esse assunto.Primeiro devemos entender qual a função do óleo no motor.Basicamente ele tem 3 funções:serve como lubrificante,redutor de atrito entre as partes metálicas e arrefecedor.A troca se deve porque o óleo tem sua vida útil que pode ser influenciada por vários outros agente externos.O combustível é o principal influenciador dessa degradação,em especial a gasolina.Dependendo da qualidade da gasolina o óleo pode se contaminar a ponto de virar graxa.Quando isso acontece o motor fica carbonizado vindo a ter problemas sérios inclusive de travamento.Já existem no mercado produtos químicos capazes de dissolver essa carbonização quando ainda está no seu estágio inicial.Mas existem situações que exige a abertura do motor,com alto custo na reparação.Outro fator que influencia a vida útil do óleo é a temperatura.Falo da temperatura do motor e da temperatura ambiente também.Na nossa região que é muito quente os motores trabalham em um regime que denominamos "severo".Quando a temperatura chega a um nível muito elevado ocorre a evaporação de parte do óleo,diminuindo seu nível dentro do motor.O problema é que quando ele evapora,somente algumas partes do óleo se vai, deixando para trás depósitos de borra e carvão no motor.Na composição do óleo existem elementos para dissolver essas sujeiras,mas dependendo do grau de impureza acontece uma saturação onde não é mais possível o óleo limpar o motor por si só.Entra então um produto criado pela indústria automobilística denominado "FLUSH".Esse produto quebra as moléculas do óleo facilitando seu escoamento e promovendo a limpeza interna do motor.A recomendação para a troca de óleo é a cada 5000 km.O filtro de óleo também tem sua importância.A maioria das montadoras recomendam alternar a troca do filtro de óleo.Eu particularmente recomendo a troca do filtro toda vez que trocar o óleo,pois nele fica acumulado em média 500 ml de óleo e todas as impurezas do óleo velho.Se você não troca o filtro esse óleo que ficou pode vir a circular novamente com o óleo novo.O custo do filtro é infinitamente menor que o benefício que ele proporciona.Então ficam as dicas:

*Procure trocar o óleo sempre em concessionárias e autorizadas.Assim você tem a certeza de que vai colocar o óleo adequado para seu veículo.

*Troque também o filtro em toda troca de óleo

*Faça de vez em quando uma limpeza química na área interna do motor.Essa limpeza consiste em colocar um produto(flush) no óleo velho e deixar circulando por 20 minutos.Logo após o óleo é escoado e colocado óleo e filtro novo.Você estará prolongando a vida útil do seu motor.

*Nunca misture dois tipos diferentes de óleo,principalmente se um for sintético e o outro mineral.Eles tem composições e aditivações diferentes podendo vir a danificar seu motor e peças periféricas.

*Verifique regularmente seu motor quanto á vazamentos.Se o nível ficar abaixo do mínimo ele pode travar seu motor.

*Nunca exceda o período de troca do óleo.O óleo tem sua vida útil baseada na quilometragem(geralmente 5000 km),ou pelo tempo(geralmente 6 meses).Mesmo que o veículo tenha 100 km mas tem 6 meses troque-o pois os aditivos que compoem o óleo tem sua validade após sair da embalagem.

*Tenha o hábito de verificar a vareta de nível do óleo.Sua leitura é fácil e muito importante para evitar problemas futuros.

*veículo fumaçando pode ser indício de problemas com lubrificação.

*Qualquer dúvida consulte seu mecânico de confiança.

Até a próxima postagem..By Preto!!