Com o avanço da tecnologia no sistema de gerenciamento de injeção,surgiu o Scanner(varredor),aparelho utilizado para reparar esse sistema.Com esse aparelho você vê em tempo real todos os valores dos sensores em funcionamento além de informar a existência de códigos de falhas(DTC) e apagar quando forem sanados.Sem ele o dia a dia do mecânico seria bastante difícil..Mas para utilização de tanta tecnologia exige-se tambem profissionais cada vez mais qualificados.Outra função que o scanner executa é programação de algumas funções do veículo como:chaves codificadas,módulos ECM,painel de instrumentos,entre outros.Os mais modernos já utilizam uma interface e trabalham diretamente no Notebook ou computador.As montadoras tem seu próprio scanner que tem funções específicas para sua linha.Eles não são intercambiáveis de uma montadora para outra mas em compensação foram criados para um trabalho mais eficiente ,dentro das especificações do fabricante,enquanto que os universais são mais limitados.Para finalizar tenho a dizer que não adianta ter somente um aparelho desses para sobreviver,pois os sistemas eletrônicos de hoje são bem complexos,tendo o scanner como um auxiliar de diagnóstico.O que faz a diferença na precisão do diagnóstico é o conhecimento e a experiência.
